發(fā)布于2024.02.22
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作者:智子智能
在氣力輸送系統(tǒng)中,應如何降低物料破碎率？
氣力輸送系統(tǒng)是以氣流為動力，完成對散裝物料的輸送。物料在高速輸送過程中，將受到不同外力的影響，甚至連濕溫度、壓力等因素都會導致物料破碎。
系統(tǒng)啟動后，物料經(jīng)入料口的旋轉(zhuǎn)式供料裝置進入管道內(nèi)部，其中的機械力將對物料進行沖擊擠壓，導致物料破碎。在高速氣流帶動下，物料將在密閉式管道內(nèi)快速移動，顆粒將與管壁發(fā)生摩擦，而顆粒之間也會沖擊碰撞，最終導致物料破碎。對此，小編將對簡單介紹下對物料破碎問題的調(diào)整措施：
1、壓降：物料在受到壓力差的作用下，將完成物料的轉(zhuǎn)移工作。但若壓降過大，將會使得物料在彎頭等位置產(chǎn)生較大的沖擊和擠壓，導致物料破碎。為此，我們需盡可能地減少管道閥門和彎頭的使用，使用肘形彎頭進行緩沖保護。
2、輸送速度：由于氣流速度過快時，會加大物料在管道中的摩擦程度，進而破壞物料形貌完整性。為此，我們可采取相對較低的速度來改善物料的破碎問題，而料氣比較高的密相輸送系統(tǒng)則是個較優(yōu)的輸送策略。
3、材質(zhì)：管壁的光滑度對物料的破碎率也有著重要影響。若管道內(nèi)壁較為粗糙，那么物料在高速氣流帶動下，會加劇物料與管壁之間的摩擦力，使物料更易破碎。
4、物料特性：含水量較高的物料在管道輸送過程中，容易破碎變軟，并粘結(jié)在管道內(nèi)壁。為此，我們需要嚴格管控水分含量，對易吸潮的物料進行特殊工藝處理，確保輸送的順暢度。
總而言之，影響物料破碎的原因是多方面的，我們在設計輸送系統(tǒng)時，應充分考慮多種因素，降低物料的破碎率，確保系統(tǒng)穩(wěn)定和物料品質(zhì)。
